隨著日韓電池企業(yè)在華的本土化加速，一大批細(xì)分領(lǐng)域的頭部企業(yè)將會(huì)直接受益。
鋰電池生產(chǎn)設(shè)備正在迎來(lái)新一輪機(jī)會(huì)，全球來(lái)看，松下、LG化學(xué)、三星SDI、CATL、比亞迪等龍頭大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)，中國(guó)企業(yè)有望進(jìn)一步與更多龍頭廠商建立合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)全球供貨。
行動(dòng)計(jì)劃明確，2020年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到200萬(wàn)輛左右。聯(lián)合交通運(yùn)輸?shù)炔块T，加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到80%。
摘要：綜合來(lái)看，憑借安全性、高能量密度、設(shè)計(jì)靈活等優(yōu)勢(shì)，軟包電池將以較高比例占據(jù)增量市場(chǎng)。而軟包電池廣闊的市場(chǎng)空間，也成為動(dòng)力電池領(lǐng)域、材料領(lǐng)域、設(shè)備廠商一致瞄準(zhǔn)的目標(biāo)。
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